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ZTA-40橡胶气垫式减震器直交换式冷却塔顶胶只换

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1、革新体例把橡胶气垫式减震器原本的光滑油放洁净,而后再往其轴承室内注入2/3的光滑脂,并且从轴承压盖处对轴承滚珠停止涂光滑脂。颠末运转短时候后,发明多台橡胶气垫式减震器光滑脂蜕变和乳化。呈现此类情况的缘由是在放洁净光滑油以后,不对轴承箱和轴承停止洗濯,致使光滑油与光滑脂夹杂,终究致使以上任务产生。颠末细心的阐发与总结,终究完美了革新体例。
2、详细体例(1)把轴承箱内的光滑油放掉,并对轴承箱和轴承停止洗濯、晾干。(2)把轴承两头的轴承压盖和放油孔丝堵,增强透风,以解除轴承箱体内的氛围。
(3)用黄油枪把光滑脂由加油孔向轴承箱内加注,加到光滑脂从两头盖和放油孔挤出为止,而后上紧两轴承端盖及放油孔丝堵。随后用手盘车,使光滑脂在箱体内散布平均。
3、对轴承温度和振动情况的观察在灌橡胶气垫式减震器以后,对橡胶气垫式减震器启动,启出口阀门,使橡胶气垫式减震器在一般情况下运转,对橡胶气垫式减震器两头轴承的温度和油脂的情况停止监控。用红外线测温仪随时监测温度。经由过程革新后,用测振仪对振动位移情况停止监测,数值在0.04mm摆布。对光滑脂的油脂停止监控,终究论断为光滑脂油质杰出、无变更,橡胶气垫式减震器运转一般,从温度监测数据和振动检测数据能够看出,用光滑脂取代光滑油是可行的,能在同类型橡胶气垫式减震器上推行利用。并且下降了光滑油的利用量,坚持了橡胶气垫式减震器房洁净卫生,根绝了因为缺油形成轴承、轴破坏变乱的产生,使装备运转无缺。颠末短时间的调试和监测,有个别的橡胶气垫式减震器利用结果和运转情况并不到达估计的规范。此中包含装备自身的缘由,也有里部件任务情况不知足引发的。

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